届东莞天和品牌二手车高峰论坛成功召开 2011年06月05日 11:40:21 来源： 车网 作者：李佳琦 浏览次数：140次

2011年6月2日，届广为品牌二手车高峰论坛会东莞天和二手车行开业庆典拉开帷幕。随着论坛主持人简短的介绍开场，近半个小时的论坛会，现场嘉宾对二手车市场的发展前景以及当前的状况进行分析和讨论，使在场的所有观众受益匪浅。

　　2011年6月2日，届广为品牌二手车高峰论坛会东莞天和二手车行开业庆典拉开帷幕。随着论坛主持人简短的介绍开场，近半个小时的论坛会，现场嘉宾对二手车市场的发展前景以及当前的状况进行分析和讨论，使在场的所有观众受益匪浅。

届天和品牌二手车高峰论坛

　　东莞天和二手车行业务部经理邓先生谈到如何看待二手车发展个问题是表示，中国二手车交易是一个极具发展潜力的市场。在国外，二手车交易大约是新车交易量的2-3倍左右。中国二手车销售目前大约只占新车总销售的30%，有着很大的发展空间。随着近几年中国汽车市场的飞速发展，已经有越来越多的消费者产生了升值换购的需求。越来越多的汽车厂家开始注重二手车业务，设立了二手车品牌，依托4S店经营，为用户提供专业化服务和品质保证。品牌二手车的出现能够有效的解决目前二手车市场存在的一些问题，如“服务态度、服务水平较差，售后无保障的”等。我们相信，品牌二手车会对整个二手车行业的健康、有序发展具有更加深远的意义。

东莞天和二手车行业务部经理邓先生现场发言

　　东莞天和二手车行选择黄江开设分工公司，同样的得到了黄江汽车流通协会的定力支持和帮助。东莞的二手车市场受到新车限购政策的一定影响，从目前市场反应来看大量的二手车会销往异地市场，而山东省是二手车流入的比较大的省份之一，且黄江地区名列前茅。对于东莞和黄江两地二手车联动现象，今后如何发展以及未来二手车产业政策方面如何获得支持，黄江市汽车流通协会秘书长李书林先生现场为所有观众和嘉宾做了很好的阐释。

　　李先生表示异地经销商来黄江地区投资、兴业，这样不仅能够拉动黄江地区的经济发展，同时也能够有效增加行业内的沟通与交流，能够很好的做到相互学习，共同进步。

　　其次对于异地车辆的进入，例如东莞的二手车以其“车况好，手续全”，已经在黄江地区有了很好的口碑，得到了广大消费者的青睐。异地车辆的进入会很好的丰富我们当地的产品结构，满足消费者的购车需求，增加广大消费者的选择性，同时也能促进提升本地二手车的整备质量，提高本地二手车经纪公司的服务水平，增强车辆的性价比，这对于消费者来说是件好事情。

　　再次，随着各大汽车生产商品牌二手车的成立，会出现更加系统的二手车管理模式、先进的服务理念和一系列的二手车服务措施，不仅对本地乃至全国的二手车市场都能起到良好的带动作用。

　　目前黄江政府把招商引资工作作为市政工作的重中之重，也会大力支持有实力外地企业来黄江地区投资，随着本地老百姓的日子日渐富裕，就目前黄江的汽车保有率是远远不够的，我们也极力欢迎外地有实力的企业来到黄江寻求发展，共同合作。

　　东莞天和车行领导邓先生就当地品牌二手车的发展提出三点建议，首先生产厂家和经销商应该加强对品牌二手车的宣传力度，扩大品牌二手车的知名度；其次，在二手车市场中，要树立品牌二手车店的标杆示范形象，消费者往往货比三家，在用户心中自然会对品牌二手车有一个良好的认识。第三点，也是最重要的一点，我认为各个厂家及经销商应该严把“认证车”质量关，让广大消费者切身感受到购买品牌二手车能够得到实惠，在用户心中建立良好的口碑。

　　市场环境如何会制约二手车行业的发展产，随着汽车行业的发展和人们生活水平的不断提高，消费者已经不仅仅只关注产品本身的价值了，对消费环境和消费服务也有更高层次的要求，黄江二手车交易市场为消费者提供高层次的消费环境，满足更多消费者的需求。

　　在异地建立品牌二手车店已经打开了东莞置换车辆的销售窗口，东莞天和车行品牌二手车已经走在了行业的前列。东莞天和车行邓先生分析到，目前品牌二手车存在以下制约因素：

　　1、新车价格不稳定，这会导致二手车的价格浮动较大，这样就会迫使经销商减少二手车库存周期，在车辆认证方面很难进行严格的质量认证和担保，品牌二手车的优势也就相应的会打折扣;

　　2、目前二手车市场的不成熟，也是制约品牌二手车发展的重要因素，品牌二手车的制胜法宝是“认证车”，可享受最长一年或两万公里的质量保修。

　　天各品牌二手车对于认证车要有严格的107项质量检查，如果有一项不符合要有的就要进行维修整备，这无疑就增加了车辆成本，相对其他车辆可能在价格上要增加2000元左右，消费者往往存在侥幸心理，宁愿少花些钱，这样也不利于品牌二手车的发展。不过随着客户消费心里的改变、随着二手车市场的不断成熟完善，通过与各个品牌二手车厂家及经销商的共同努力，品牌二手车会有一个美好的明天。